Да ли су возачи електричних аутомобила заиста у опасности од зрачења?

Али нова студија њемачког аутоклуба АДАЦ, спроведена за Савезну администрацију за заштиту од зрачења, доноси веома једноставан закључак електрични аутомобили не емитују опасне количине електромагнетског поља. Штавише, у многим ситуацијама стварају мање такозваног електричног смога него аутомобили са СУС мотором.

Како преноси Јутарњи.хр, АДАЦ је тестирао једанаест електричних аутомобила, неколико хибрида и један бензински модел, желећи да добије реалну слику услова у вожњи и током пуњења. У кабину су поставили лутке у облику човјека опремљене с десет сонди распоређених на различите нивое да би се измјерили могући нивои зрачења од пода до нивоа главе. Тестови су укључивали убрзавање, кочење, оптерећење електричних потрошача, као и класично АЦ те брзо ДЦ пуњење, преноси Јутарњи.хр.

Ауто-мото

Ауди уклања дугмад осјетљива на додир са волана и враћа физичке контроле

Током вожње истраживачи су забиљежили краткотрајне скокове у јачини електромагнетског поља, углавном при снажном убрзању или при укључивању електричних система. Али ти скокови су били и очекивани и потпуно унутар безбједносних граница. АДАЦ наглашава да су измјерени нивои далеко испод свих препоручених граница, и то с великом маргином. Највише вриједности су забиљежене у простору за ноге, у близини каблова и електромотора, док су подручја главе и торза практично непогођена.

Један неочекивани резултат тиче се опреме коју многи користе свакодневно. Наиме, грејана сједишта стварају снажније електромагнетске вриједности него већина погонских компоненти. То важи за електричне, хибридне и бензинске аутомобиле, али ни те вриједности нису ни приближно опасне, преноси Аутоблог.рс.

Студија доноси и занимљиву разлику између АЦ и ДЦ пуњења. Иако има много веће снаге, брзо ДЦ пуњење је генерисало слабија поља од АЦ пуњења, док су кратки скокови око утичнице при почетку пуњења такође били испод свих граница.

Ауто-мото

Ово је најбољи половњак по избору ауто-механичара

Закључак АДАЦ-а је недвосмислен. Данашњи електрични аути не представљају никакав ризик од електромагнетског зрачења. Нивои су упореди, често и ниже, од оних у класичним аутомобилима, а најјаче зрачење у кабини често долази од гријања сједишта. АДАЦ возачима овиме поручује да нема разлога за бригу.